Lista de Funções/Comparação de Funcionalidade

(clique nas palavras sublinhadas para ver detalhes)

 

Sistemas de Diagnóstico originais

VAS-505x

VCDS
Versão PTT 17.1.3

(em Português)

Função Número / Nome

Protocolo

KWP-1281

Protocolo

KWP-2000

00  Consulta automática de todas as Memórias de Avarias 

Sim

Sim

01  Identificação da Unidade de Comando

Sim

Sim

02  Consultar Memória de Avarias

Sim

Sim

03  Diagnóstico de Atuadores

Sim

Sim

Diagnóstico de Atuadores seletivo

Sim

Sim

04  Ajuste Básico

Sim

Sim

05  Apagar Códigos de Avaria 

Sim

Sim

06  Finalizar Emissão

Sim

Sim

07  Codificação

Sim

Sim

Codificação de Unidades escravas

Sim

Sim

08  Blocos de Medição

Sim

Sim

09  Valores individuais de Medição

Sim

Não se usam

10  Adaptação

Sim

Sim

11  Procedimento de Acesso

(chamado Codificação II baixo KWP-200)

Sim

Sim

15  Ver Readiness/Conformidade

Sim

Sim

16  Acesso de Segurança

Não se usa

Sim

33  OBD-II /EOBD genérico

Sim, em veículos ISO e CAN

Sim, em veículos ISO e CAN

Função que não tem os aparelhos originais: Logging (gravar Saídas de Dados)

Sim

Sim

Função que não tem os aparelhos originais: Logging de alta Velocidade (gravar Saídas de Dados)

Não

Sim

Quadros congelados

Não se usam

Sim

Função que não tem os aparelhos originais: Gráficos em Tempo Real

Sim

Sim

Função que não tem os aparelhos originais: Instrumentos em Tempo Real

Sim

Sim

Função que não tem os aparelhos originais: Sincronizador gráfico para a injeção dos TDI

Sim

Sim

Suporte de dupla Linha K (só com um dispositivo adicional)

Sim

Sim

Códigos secretos de 7 Dígitos

Sim

Sim

Função que não tem os aparelhos originais: Buscador de Unidades de Comando

Sim

Sim

Todos os 23.739 Códigos de Avaria para o ano modelo 2017 

Sim

Sim

Diagnóstico por CAN-BUS

Não se usa

Sim 

Modo de Transporte

Não se usa

Sim 

Blocos de Medição avançados

Sim

Sim

Localização de assistida avarias (só VAS 5051 e 5052)

Não

Não



KWP-1281:   O protocolo de diagnóstico original da Volkswagen/Audi/Seat/Skoda. Usa-se em todos os sistemas autodiagnosticáveis incluindo o ano modelo 2000.

KWP-2000:   O protocolo de diagnóstico mais novo da Volkswagen/Audi/Seat/Skoda. Se usa em alguns sistemas de ABS (Mk. 60) a partir da semana 32 do ano 2000 e em alguns motores, transmissões e airbags a partir de 2002, e a partiro do ano modelo 2003 em todas as unidades de alguns veículos (p. ex. o Touareg)

CAN-BUS: Um barramento de dados pelo qual funciona o diagnóstico em todos os modelos atuais exceto vários veículos feitos em Latinoamérica: o Fox/Spacefox, o Gol/Parati/Saveiro/Voyage, o Golf 4 (9B), o Jetta 4 (9M) e a Kombi brasileira.




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