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Detalhes:
- Compatível com os últimos modelos da Volkswagen, Audi, Seat e Skoda são todos os modelos atuais exceto o Skoda Octavia 1U e varios veículos feitos em Latinoamérica: o Fox, o Gol/Parati/Saveiro/Voyage, o Golf 4 (9B), o Jetta 4 (9M) e a Kombi brasileira
que requerem o diagnóstico por CAN-BUS (diagnóstico
por linha K somente no Golf 5, Jetta a partir do ano modelo 2006, VW Touran, VW Caddy a partir do ano modelo 2003 e Audi A3 a partir do ano modelo 2003 para motor e transmissão
automática).
- Inteligente, com microprocessador integrado
- Mede e usa a exata velocidade de comunicação
obrigatória pela unidade de comando. Inicia a comunicação
muito mais rápido que uma interface "caseira".
- Sincronização de protocolo
idêntica com os leitores de avarias originais de VW/Audi/Seat/Skoda. Trabalha
bem, inclusive com unidades de comando "difíceis"
como as do motor do Audi TDI 1Z 1991-1994 e do Audi 2.6 L
1993-1994 (feitas por Hella ).
- Detecção de curto-circuitos entre as linhas K, K1, K2 ou L e massa ou positivo.
- Suporte completamente automático
para a dupla linha K dos Audi A4/S4 e A6/S6 a partir
de 2002 (chassi B6/8E), nenhum VAS-6017 necessário -- nenhum Comutador
manual!
- Completamente compatível com veículos antigos com uma só linha K ou linhas K e L.
- Conector tipo OBD-II (SAE
J1962) original da Volkswagen - cabe perfeitamente em qualquer veículo da Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda!
- Contatos do conector tipo OBD-II (SAE J1962) e do conector tipo serial
(SUB D9F) dourados
- LED bicolor (vermelho/verde) para
indicar estado/atividade
- Caixa
de plástico moldada por injeção - ótima
proteção da eletrônica capsulada a prova
de água ou qualquer outro líquido
- Cabo especial
de poliuretano extremamente resistente
- Conector de RS-232
(porta serial) de metal
- 12 meses de garantia contra defeitos.
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| Esta interface
tem um conector tipo OBD-II que se pode ligar diretamente
a todos os Volkswagen, Audis, Seat e Skodas atuais (exceto o furgão LT). Para
poder usar esta interface com alguns Audis até 1997, Volkswagen
1995 e Seat até 1999, você necessita do adaptador para os automóveis antigos. Para alguns automóveis
latinoamericanos necessita o mesmo adaptador para automóveis antigos e o adaptador para o Fusca mexicano, também
oferecemos o adaptador para a Kombi mexicana de 4 terminais e o adaptador para o Furgão LT
(somente existe na Europa).
Estendendo a Interface:
O cabo desta interface mede aprox. 2,00 m -- suficiente
para a maioria de nossos usuários. Se você quer
usar esta interface com um computador de mesa, você vai
necessitar um cabo de extensão serial (DB9M a DB9F),
ou pode conseguir (até 15 metros) em lojas de computação.
Versão do VCDS suportada:
As versões do VCDS em português a partir da versão 504.3 completamente suportam a HEX-COM+CAN.
Nota:
Não vendemos nenhuma interface sozinha, unicamente as vendemos em conjunto com nosso programa VCDS. |
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